Hier kom die hardcore! Neem jou na 'n omvattende begrip van litium battery spyker penetrasie toets.
Nuwe energievoertuie is die rigting van toekomstige motorontwikkeling, en een van die kernkomponente van nuwe energievoertuie is die kragbattery. Tans is daar hoofsaaklik twee tipes op die mark: ternêre litium en litium ysterfosfaat. Watter van hierdie twee tipes batterye is meer prakties en veilig? Voorheen het BYD se lembattery 'n antwoord gegee met sy sterk innovasievermoë en diepgaande tegniese akkumulasie. Nou het die ultrahoë veiligheid van die Kenergy-litiumbattery die "Mount Everest" van die batterytoetsveld verower – die spykerpenetrasietoets. Vandag sal ek praat oor die veiligheid van litiumbatterye gebaseer op die spykerpenetrasietoets van Kenergy litiumbattery.
Voordat ek oor die spykerpenetrasietoets praat, laat ek eers die huidige nasionale standaardtoetsmetodes vir batteryveiligheid verduidelik. In die nasionale standaardvereistes vir batteryveiligheid sluit die gevare wat veroorsaak word deur elektriese voertuie se kragbatterye, batterypakke of stelsels in: (1) lekkasie, wat kan lei tot hoë spanning van die batterystelsel en mislukking van isolasie, wat indirek veroorsaak dat personeel elektriese skok, batterystelselbrand en ander gevare; (2) vuur, wat die menslike liggaam direk verbrand; (3) ontploffing, wat die menslike liggaam direk in gevaar stel, insluitend hoë-temperatuur brandwonde, skokgolfbeserings, en ontploffingsfragmentbeserings, ens.; (4) elektriese skok, wat veroorsaak word deur die stroom wat deur die menslike liggaam gaan.
Hoekom is die spykerpenetrasietoets nodig?
Volgens relevante data, met die vorige ongelukke van nuwe energievoertuie as 'n voorbeeld, is die meeste van die spontane ontbrandingsongelukke wat verband hou met batterye nou verwant aan die termiese weghol van die batteryselle. So, wat is termiese weghol? Termiese weghol van 'n battery verwys na die situasie waar die hitte-opwekkingstempo van die interne chemiese reaksies van die battery baie hoër is as die hitte-afvoertempo. ’n Groot hoeveelheid hitte versamel binne die battery, wat veroorsaak dat die batterytemperatuur vinnig styg, en uiteindelik veroorsaak dat die battery aan die brand slaan of ontplof.
Die spykerpenetrasietoets kan beide interne en eksterne kortsluitings simuleer wat tot termiese weghol lei. Tans is daar hoofsaaklik twee oorsake van termiese weghol: een is meganiese en elektriese oorsake (soos spykerpenetrasie, botsing en ander ongelukke); die ander is elektrochemiese oorsake (soos oorlaai, vinnige laai, spontane kortsluitings, ens.). Na die termiese weghol van 'n enkele battery, word dit na aangrensende selle oorgedra, en versprei dan oor 'n groot gebied, wat uiteindelik lei tot die voorkoms van veiligheidsongelukke.
Die proses van die spykerpenetrasietoets is nie ingewikkeld nie. Volgens die spykerpenetrasietoetsmetode wat in die nasionale standaard bepaal word, moet die battery ten volle gelaai word, en 'n wolframstaalnaald word gebruik om die battery vertikaal binne te dring. Die hele energie van die battery sal binne 'n kort tydperk deur die spykerpenetrasiepunt vrygestel word. Die staalnaald bly in die battery, en dit word vir een uur waargeneem. Dit word as gekwalifiseerd beskou as daar geen brand of ontploffing is nie. Onder die meer as 300 toetse vir litiumbatteryveiligheid word die spykerpenetrasietoets erken as die strengste en moeilikste veiligheidstoetsitem om te bereik. Kenergy litiumbattery het egter so 'n baie streng toets suksesvol oorkom.
“Superveiligheid” is die grootste kenmerk van Kenergy-litiumbattery, en die toetsresultate bewys dit ook. Nadat dit heeltemal deur die naald binnegedring is, is die hoogste oppervlaktemperatuur van Kenergy-litiumbattery onder 50°C, en daar is geen verbranding of ontploffing nie, en daar is geen rook nie. Dit kan gesien word dat hierdie battery ook baie veilig is onder kortsluitingstoestande.
Keneng Litium Battery Temperatuur Styg Curve Chart
Die litium-ysterfosfaat-prismatiese battery wat vir vergelykende toetsing gebruik is, het nie 'n oop vlam geproduseer nie, maar daar was baie dik rook, en die temperatuurverandering was baie duidelik. Die werkverrigting van nog 'n ternêre litiumbattery is nogal skrikwekkend: die battery het 'n hewige chemiese reaksie ondergaan op die oomblik van spykerpenetrasie, die oppervlaktemperatuur van die battery het vinnig 500°C oorskry, en toe aan die brand geslaan en ontplof. As dit tydens werklike bestuur gebeur het, sou die veiligheidsgevaar steeds baie groot wees.
Mededingende litium yster fosfaat toets effek beelde
Kenergy litiumbattery is erken deur die industrie en verbruikers.
Die battery spyker penetrasie toets is die onderneming standaard van Kenergy litium battery. Ons produkte het ook die kenmerke van supersterkte, super uithouvermoë, superlewe, superkrag en super koue weerstand, wat die hoeksteen van Kenergy litiumbattery se deurlopende leierskap is. Terselfdertyd word Kenergy-litiumbatterye steeds warm verkoop, wat die grootste bevestiging van verbruikers en die mark aan die onderneming is.
Welkom by KELAN Lithium Battery. Ons draagbare kragstasie,LiFePO4 litiumbattery, enLigte EV-batteryalle kenmerkselle wat die spykerpenetrasietoets geslaag het. Gebruik hulle met selfvertroue.
