Op 16 Mei is die 4de Nuwe Energievoertuie en Kragbattery (CIBF2023 Shenzhen) Internasionale Kommunikasiekonferensie grootliks by die Shenzhen Internasionale Konferensie- en Uitstallingsentrum (Nuwe Saal) geopen.
In die openingseremonie-afdeling het die voorsitter van hierdie konferensie, akademikus van die Chinese Akademie vir Wetenskappe, Ouyang Minggao, 'n hooftoespraak gemaak. Hy het gesê dat litium-ysterfosfaatbatterye oor die algemeen as relatief veilig beskou word, en in wese is dit waar vir klein litium-ysterfosfaatbatterye. Vir batterye met groot kapasiteit kan die interne temperatuur egter 800 grade oorskry, wat die temperatuur vir die ontbinding van die positiewe elektrodemateriaal van litiumysterfosfaat oorskry.
Vir klein-grootte batterye, omdat daar 'n kettingreaksie met 'n partisie is, kan die positiewe elektrodemateriaal eers begin ontbind wanneer dit meer as 500 grade bereik, so klein batterye is nie binne hierdie reeks nie. Maar groot ampere-uur batterye kan 700-900 grade bereik, wat kan deurbreek en hierdie partisie kruis, wat die ontbinding van die positiewe elektrodemateriaal veroorsaak. Nou is die energiebergingsbatterye basies meer as 300 ampère-ure, wat steeds baie gevaarlik is.
Kyk ons weer na die gasproduksie van litium-ysterfosfaat, die geproduseerde waterstof sal geleidelik toeneem, en met die toename van SOC, die waterstofinhoudis meer as 50%, wat ook baie gevaarlik is. Daarbenewens, met die vergelyking van die vlambare en plofbare risiko's van die twee tipes batterye, is die vlambare en plofbare indeks van litium-ysterfosfaatbatterye twee keer dié van ternêre batterye. Ternêre batterye is geneig tot termiese weghol en verlig hulself. Litium-ysterfosfaatbatterye kan nie hulself verlig nie, maar die risiko van gasontploffing is hoër as dié van ternêre batterye. Sodra dit vonke buite teëkom, is dit gevaarliker.
Ons nuut ontwikkelde600W, 1200W en 2000W draagbare krag stasiesis tans uniek in die mark en is die enigstes wat mangaanlitium kleinsakselle gebruik. Die rede waarom hierdie keuse gemaak word, is juis gebaseer op die uiteindelike strewe na veiligheid. Deur mangaanlitium, hierdie spesiale materiaal om klein sagte pakselle te maak, te kies, kan dit die potensiële veiligheidsrisiko's tot die minimum beperk en verseker dat dit gebruikers van betroubare veiligheidswaarborge in verskeie gebruikscenario's kan voorsien, en vermy gevaarlike situasies soos gasontploffings wat in groot hoeveelhede kan voorkom. enkel- en grootkapasiteit litium-ysterfosfaatbatterye, sowel as die verborge gevare wat deur die self-termiese weghol van ternêre batterye meegebring word, wat sodoende 'n vreedsame en kommervrye gebruikerservaring vir gebruikers skep.
