Alood-suur batteryis 'n soort battery wat loodverbinding (looddioksied) as die positiewe elektrodemateriaal, metaallood as die negatiewe elektrodemateriaal, en swaelsuuroplossing as die elektroliet gebruik, en elektriese energie berg en vrystel deur die chemiese reaksie van lood en swaelsuur .
• Die positiewe en negatiewe aansluitings is van lood gemaak en word gebruik om eksterne kragverbruikende toestelle aan te sluit.
• Ventilasieproppe is toegerus met een vir elke stel elektrodes om gedistilleerde/gedeïoniseerde water te vervang wanneer nodig, en om as 'n ontsnappingskanaal vir die gas wat in die battery gegenereer word, te gebruik.
• Die verbindingsstuk is gemaak van lood, wat gebruik word om die elektriese verbinding tussen die elektrodeplate van dieselfde polariteit te vorm en die elektriese verbinding tussen die elektrodes met 'n afstand van mekaar te voorsien.
• Die batteryboks en boksdeksel was voorheen van bakeliet gemaak, maar nou word polipropileen of polimeer algemeen gebruik.
• Swaelsuuroplossing Die elektroliet in die battery.
•Elektrodeskeiers word gewoonlik met die batterykas geïntegreer en gebruik dieselfde materiaal om chemiese en elektriese isolasie tussen elektrodes te verskaf. Die elektrodeskeiers word in serie gekoppel om die finale spanning wat deur die battery verskaf word, te verhoog.
•Elektrodeplaatskeiers word van PVC en ander poreuse materiale gemaak om fisiese kontak tussen aangrensende stroombane te vermy, maar terselfdertyd vrye beweging van ione in die elektroliet moontlik te maak.
•Die negatiewe elektrodeplaat is saamgestel uit metaalloodrooster, en die oppervlak is bedek met looddioksiedpasta.
•Die positiewe elektrodeplaat bestaan uit 'n metaalloodplaat.
•Die battery-elektrode bestaan uit 'n reeks positiewe en negatiewe elektrodeplate wat in volgorde geplaas is en van mekaar geskei word deur skeiers, en die elektrodeplate van dieselfde polariteit is op die elektriese toestel verbind.
Wanneer 'n loodsuurbattery krag aan 'n eksterne toestel verskaf, vind verskeie chemiese reaksies gelyktydig plaas. Die reduksiereaksie van looddioksied (PbO2) in loodsulfaat (PbSO4) vind plaas by die positiewe elektrodeplaat (katode); die oksidasiereaksie vind plaas by die negatiewe elektrodeplaat (anode), en die metaallood word loodsulfaat. Die elektroliet (swaelsuur) verskaf sulfaatione vir die bogenoemde twee semi-elektrolitiese reaksies, wat as 'n chemiese brug tussen die twee reaksies optree. Elke keer as 'n elektron by die anode gegenereer word, gaan 'n elektron by die katode verlore, en die reaksievergelyking is:
Anode: Pb(s)+SO42-(aq)→PbSO4(s)+2e-
Katode: PbO2(s)+SO42-(aq)+4H++2e-→PbSO4(s)+2H2O(l)
Heeltemal reaktief: Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)→2PbSO4(s)+2H2O(l)
Die battery kan honderde kere herhaaldelik gelaai en ontlaai word en steeds goeie werkverrigting handhaaf. Aangesien die loodoksiedelektrodeplaat egter geleidelik deur loodsulfaat besoedel word, kan dit uiteindelik daartoe lei dat die chemiese reaksie nie by die loodoksiedelektrodeplaat plaasvind nie. Ten slotte, as gevolg van swaar besoedeling, kan die battery dalk nie weer herlaai word nie. Op hierdie tydstip word die battery 'n "afval lood-suur battery".
Loodsuurbatterye het 'n verskeidenheid gebruike, en die spanning, grootte en kwaliteit wat gebruik word, verskil ook. Die ligter is konstante spanning batterye met 'n gewig van slegs 2kg; die swaars is industriële batterye, wat meer as 2t kan bereik. Volgens verskillende gebruike kan batterye in die volgende kategorieë verdeel word.
•Motorbattery verwys na die hoofenergie wat deur voertuie soos motors, vragmotors, trekkers, motorfietse, motorbote en vliegtuie gebruik word wanneer enjins gestart word, beligting en aansteek.
•Gewone battery verwys na draagbare gereedskap en batterye wat in toerusting, binnenshuise alarmstelsels en noodbeligting gebruik word.
•Kragbattery verwys na die battery wat gebruik word in vurkhysers, gholfkarretjies, bagasievervoervoertuie by lughawens, rolstoele, elektriese voertuie en passasiersmotors en ander maniere om goedere of mense te vervoer.
•Spesiale battery verwys na die battery wat toegewy of gekombineer word met elektriese en elektroniese stroombane in sommige wetenskaplike, mediese of militêre toepassings.
Ontsteking lood-suur batterye is verantwoordelik vir die grootste persentasie van alle lood-suur battery gebruike. Tans is daar baie vervaardigers in China se motor- en motorfietsbedrywe, en daar is geen eenvormige industriestandaard vir die tipe battery wat gebruik word nie. Baie groot maatskappye het hul eie korporatiewe standaarde, wat lei tot 'n verskeidenheid batterytipes en -groottes. Voertuie met 'n vervoerkapasiteit van minder as 3t en batterye vir motors het oor die algemeen net 6 loodplate, en die massa is 15~20kg.
Lood-suur battery is tans die grootste en mees gebruikte tipe battery in die wêreld. Van die wêreld se jaarlikse loodproduksie maak loodsuurbatterye in motors, industriële fasiliteite en draagbare gereedskap dikwels 75% van die wêreld se totale loodverbruik uit. Ontwikkelde lande in die wêreld heg groot belang aan die herwinning van sekondêre lood. In 1999 was die totale hoeveelheid lood in Westerse lande 4,896 miljoen ton, waarvan die uitset van sekondêre lood 2,846 miljoen ton was, wat 58,13% van die totaal uitmaak. Die totale jaarlikse produksie in die Verenigde State is 1,422 miljoen ton, waarvan die produksie van sekondêre lood 1,083 miljoen ton is, wat 76,2% van die totaal uitmaak. Die proporsie sekondêre loodproduksie in Frankryk, Duitsland, Swede, Italië, Japan en ander lande oorskry almal 50%. In sommige lande, soos Brasilië, Spanje en Thailand, hang 100% van loodverbruik af van herwonne lood.
Tans kom meer as 85% van China se herwonne loodgrondstowwe van afval loodsuurbatterye, en 50% van die lood wat deur die batterybedryf verbruik word, is herwonne lood. Daarom beklee die herwinning van sekondêre lood uit afvalbatterye 'n baie belangrike posisie in China se loodbedryf.
Kelan Nuwe Energie is 'n fabriek wat spesialiseer in die professionele produksie van Graad A LiFePO4- en LiMn2O4-sakselle in China. Ons batterypakke word algemeen gebruik in energiebergingstelsels, mariene, RV en gholfkarretjies. OEM & ODM dienste word ook deur ons verskaf. U kan ons deur die volgende kontakmetodes bereik:
Whatsapp: +8619136133273
Email : Kaylee@kelannrg.com
Foon: +8619136133273
